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HOT ! JB64 ジムニー ハイブリッジファースト オイルキャッチタンク ジムニーJB64 ハイブリッジファーストのオイルキャッチタンク装着

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JB64 ジムニー ハイブリッジファースト オイルキャッチタンク ジムニーJB64 ハイブリッジファーストのオイルキャッチタンク装着の詳細情報

ジムニーJB64 ハイブリッジファーストのオイルキャッチタンク装着。楽天市場】〈JB74/1~4型用〉オイルキャッチタンク : ハイ。ジムニーJB64にオイルキャッチタンクを付けて6000キロ。ブローバイガス。High-Bridge First(ハイブリッジファースト)〈JB64/1~4型用〉オイルキャッチタンク定価 ¥36,300+送料使用期間6ヶ月未満、使用感が少ない良品になります。あくまで中古品としてご理解いただける方のみ購入を検討ください。商品の仕様、取り付けなどはメーカーのHP参照、又は取扱店などにお問い合わせください。セット内容オイルキャッチタンク本体、タンクステー、ホース(切って使用)、ホースバンド4個、8φ エルボパイプ(ウオーターホース用)、14φ ジョイントパイプ、他ボルトナット。注 : 純正エアクリーナーボックス+レインボーオートのT-REV αSYSTEMと併用しておりそれに合わせた長さにホースがカットされています。購入者様のお車の仕様に合った長さのホースの購入が必要になるります。ハイブリッジファーストのパワーチャンバーと併用される場合に使う防振ゴムが欠如しています。メーカーからの説明ピストンリングの隙間を通ってクランク室内に入って来たガソリンの蒸発ガスであるブローバイガスは、ゴムであるオイルシールを傷め、インテークやエンジンオイルを汚すなどエンジンの劣化を早めてしまいます。有毒であるため大気開放が認められておらず、エンジンから出たブローバイガスはエアクリーナーを通りエンジンに戻されます。オイルキャッチタンクはエンジンとエアクリーナーの間に装着し、ブローバイガスを可能な限り浄化させエンジンに戻さないための装置です。エンジンの劣化を抑え、長く元気な状態で走りたいならオイルキャッチタンクの装着は不可欠です。特にJB64はブローバイガスの発生量が多くオイルキャッチタンクの効果は絶大です。10,000キロに1度くらいでいいですが、溜まった液体は量チェックのホースを下に向ければ簡単に捨てることが出来ます。#jb64 #ジムニー#ハイブリッジファースト。ハイブリッジファーストのオイルキャッチタンクをジムニー(JB64)に。ヒロくんNV350 キャラバンギブソンリアバンパースポイラー補修済み。l700 ミラジーノ l700s ウッド セット。プリウス50後期 モデリスタ アイコニックスタイル デイライト フロント 配線。当時物 ブリジストン 板ハネ AE86にて使用 修理必要。CBX アールズ オイルクーラー 訳あり CBR400F。値下げ!スバル ターボ車用 エアークリーナー廻り BP5 新品未使用。ジープラングラーJL ルビコンバンパー ラダーマシーン。日産スカイライン ER34 BNR34 タイプ カーボンウィング ハイマウント。トヨタ純正 エスクァイア 80 フロント ダイナミック グリル スモークメッキ。ロードスターND 室内トランクオープナー増設セット。DAIKIN DCR20B-10 ファン付きラジエーター。新品未開封未使用 トヨタ純正 バルブリフトコントローラ 222A0-37025
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